旅程指南 · 约公元59–60年
赴罗马航程与船难
这场航程把专业水手、罗马军权和保罗的先知性见证放在同一艘船上；船毁了，二百七十六人的性命却全得保全。
读者提问
赴罗马的船为何失事，而所有人怎样平安上岸？
约公元59至60年的赴罗马航程，是使徒行传航海细节最密集的段落。保罗由犹流押送，在每拉转乘亚历山太粮船，劝众人不要离开美港，随后在友拉革罗中漂流两周，最终船毁于马尔他岛，二百七十六人全部存活。
- 日期
- 约公元59–60年
- 地点
- 该撒利亚、西顿、每拉、克里特岛、马尔他岛、罗马
- 主要参考经文
- 使徒行传27–28章
旅程背景
港口、风向和船上操作的次序非常详细，但精确风暴轨迹与船难湾口仍属重建且有争议。地图保留文本地名的确定性，不把线条当作 GPS 航迹。
由皇家军营的百夫长 犹流押送的队伍从该撒利亚经西顿，在每拉转乘往意大利的亚历山太粮船。逆风使船缓慢经革尼土与克里特岛，到美港时航季已经危险。
百夫长犹流押送保罗出发，一行人在每拉换乘亚历山太运粮船。季节已危险，保罗劝他们不要离开美港；多数人却想前往更适合过冬的港口。
资料显示什么
保罗在风暴中并未变成船长，但他传达存活应许并劝众人吃饭。叙事将神的应许与普通行动并置：水手测深、抛锚、阻止人用小船逃走、吃东西和减载。
船撞上浅滩或暗礁后破裂，二百七十六人都上了岸，叙事此时才说那是马尔他岛。传统认为船难发生圣保罗湾，经文却没有具名，所以地图确定岛屿、保留精确地点。
船在马尔他附近搁浅破裂，众人游泳或扶着木板上岸。岛民接待他们；保罗没有被毒蛇伤害，又为部百流的父亲和其他病人祷告。
仍有争议的问题
三个月后，保罗乘另一艘亚历山太船，经叙拉古、利基翁和部丢利，沿亚壁古道进入罗马。使徒行传在他受看守两年后停笔，没有判决、释放或殉道记录。
常见问题
保罗前往罗马的路线是什么？
从该撒利亚经西顿至每拉转船，经革尼土到美港，受风暴驱赶至马尔他岛；后经叙拉古、利基翁和部丢利，再沿亚壁古道进入罗马。
保罗在哪里遇到船难？
使徒行传明确说是马尔他岛，但只在船难后才说出岛名。传统地点是圣保罗湾，文本没有识别某个湾，所以本项目只确定岛屿。
船上所有人都存活了吗？
使徒行传说二百七十六人全都上岸。叙事仔细显示普通航海操作与存活应许并行，不把拯救写成免于船毁。
使徒行传27章为什么这么详细？
港口、风向、船具处置和状况变化的密度，在全书中格外显眼；段落又用第一人称复数叙述。很多读者因此认为它保留同船者的记忆。